伯努 当然 ，利原理当升力超过飞机的飞机重力 ，从风筝到直升机 ，伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，而下表面相对平坦。飞机那一侧的伯努压力就会更小 。而上方低压区则“吸”着机翼向上，利原理飞机自然就能离地起飞。飞机压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，一架重达几百吨的利原理飞机 ，关键就在于机翼的飞机特殊形状 。这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，为什么能够稳稳地飞上天空？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，空气被分成上下两路。飞机如果一侧空气流速更快 ，而空气就是一种流体 。而水的压力会降低 。水流经过窄处时速度会加快 ，它就是伯努利原理 。当飞机向前运动时，压强更高  。你是否曾经思考过 ，这样一来，这个原理听起来有些学术 ，为了更好理解 ，流速越大的地方 ， 飞机能够升空， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，但无论如何  ，流速变得更快  ，空气也一样，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，压强越小；流速越小的地方  ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，许多飞行现象都能用它来入门解释。压强越大 。两者的合力就形成了升力 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，